Próbując wyjaśnić ten incydent amerykańskiej opinii publicznej, podaje się tłumaczenia, pochodzące ze źródeł w marynarce, że obcy samolot nie był uzbrojony i nie stwarzał zagrożenia dla jednostek. 

Admirał Gary Roughead, Szef Operacji Morskich, stara się umniejszać to zdarzenie mówiąć, że dopóki irańscy piloci zachowują się profesjonalnie i nieprowokacyjnie, Amerykanie będą szanować ich obecność w przestrzeni międzynarodowej. Innego zdania są natomiast przedstawiciele emiratów położonych w Zatoce Perskiej. 

Mówią oni, że po raz pierwszy irański samolot szpiegowski zbliżył się tak blisko lotniskowca a brak zdecydowanej reakcji i odstraszania ze strony USA, może zachęcić ich do dalszych i bardziej prowokacyjnych działań. 

Arabia Saudyjska, Oman i ZEA stały się w ostatnich tygodniach dużo bardziej wrażliwe na zagrożenie stwarzane przez jednostki irańskie. Powodem do wyostrzenia czujnośći był niedawny atak torpedowy i zatopienie południowo-koreańskiego okrętu przez okręt podwodny z Północy. Emiraty z Zatoki boją się powtórzenia podobnej historii na ich wodach. Niepokoi ich zwłaszcza całkowita bierność ze strony USA i Korei Płd na to zdarzenie. 

Emiraty widzą też związek między prowokacyjnymi taktykami stosowanymi przez Phenian i Teheran i obawiają się, że podobna na nie będzie amerykańska odpowiedź, co nie wróży zbyt dobrze ich bezpieczeństwu.

Jest jeszcze jedno podobieństwo. Podobnie jak między Koreami, "kością niezgody" jest kilka niewielkich wysepek, w tym Baengnyeong, w okolicach której doszło do ataku, tak samo w cieśninie Ormuz rozpala się spór między Iranem a ZEA o prawa do trzech strategicznie położonych wysp. 

Jakby na potwierdzenie tego, Fokker F27, który 21 kwietnia przeleciał nad USS Eisenhower, wystartował właśnie z jednej z nich, z bazy położonej na wyspie Abu Musa.

 

konserwa

Komentarze

Dodaj nowy Szukaj

!joomlacomment 4.0 Copyright (C) 2009 Compojoom.com . All rights reserved."